アメリカン航空は水曜日、乗務員のiPadがクラッシュし、火曜日に約70機の航空機が遅延した問題を特定したと発表した。同社は、iPad自体ではなく、サードパーティ製ソフトウェアの管理不備が問題の原因であると主張している。
AppleInsider:
アメリカン航空の担当者によると、iPadベースの電子フライトバッグに配信されたロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港の最新滑走路地図が、以前のバージョンと競合していたという。Re/codeが報じている。この地図をダウンロードしてアクセスした乗務員は、iPadがクラッシュする不具合に遭遇した。
「だからこそ、システム全体や航空機全体の問題ではなかったのです」とアメリカン航空の広報担当者、ケーシー・ノートン氏は述べた。「パイロットが特定の地図にアクセスした際に問題が発生したのです」
アメリカン航空は、EFB バックボーンに、連邦航空局によってゲート間の使用が承認されている Jeppesen Mobile Terminal Chart アプリを使用しています。
同社が修正を待つ間、パイロットは更新された滑走路地図を別のアプリで見るか、紙のバージョンを使用するか、iPadからジェップセンアプリを削除して再インストールするように指示されている。
アメリカン航空は、2011年にFAAの認可を受け、客室乗務員が操縦室でiPadを使用することを許可した最初の航空会社となった。2013年には、iPadが入った電子フライトバッグ（EFB）をパイロットに配布し始め、この移行を行った最初の大手民間航空会社となった。
